車輛網絡安全并不是剛剛出現的事物，其實2016年初SAE發(fā)布的SAEJ3061，這個標準已經具有完整的汽車網絡安全的結構和基本指導方法。那么近兩年的網絡安全風起云涌，主要原因還是因為“強制標準”，并且是國內國外夾擊，沒有網絡體系和認證無法進行生產和歐盟出口。
2022年7月29日，北京汽車動力中心（簡稱“北汽”）的混動驅動系統(tǒng)項目及H-PDCU項目成功通過了Automotive SPICE CL2評估，在國內EE驅動系統(tǒng)項目及其控制器子項目同時達成CL2并不多見，更加證明了北汽產品開發(fā)和管理能力達到了業(yè)內先進水平。